特斯拉在华推进智能驾驶：系统上线与人才急招同步启动

特斯拉近日正式确认，其监督版FSD（完全自动驾驶）系统已可在国内使用。这意味着这项在海外已部分落地的智能驾驶技术，终于进入中国市场。几乎同时，特斯拉中国开始大规模招聘相关测试岗位，月薪最高可达3万元，显示出其加速本土化的决心。

监督版FSD落地，仍属辅助驾驶范畴

特斯拉此次引入中国的FSD系统，并非完全无人接管的全自动驾驶，而是“监督版”——即系统运行中，驾驶员必须全程保持注意力，随时准备接管车辆。根据联合国R-171法规，该系统被明确归类为L2级驾驶辅助功能，法律责任仍由驾驶员承担。

这意味着，尽管系统具备较强的环境感知和决策能力，但用户不能将其视为“放手驾驶”的工具。特斯拉也强调，驾驶员需对行驶安全负全责。

订阅制取代买断，未来价格可能上涨

在商业模式上，特斯拉已调整FSD的付费方式。目前仅支持按月订阅，此前的一次性买断方案已于今年2月全球停售。公司方面暗示，随着技术向无监督自动驾驶演进，订阅费用未来或将上调。

这一变化反映出特斯拉对长期服务收入的重视，也意味着用户需要持续付费才能使用最新功能。

急招测试人才，覆盖多城核心岗位

几乎在系统上线的同时，特斯拉中国迅速开放了一批智能驾驶测试相关岗位，包括智驾测试技师、工程师和场地测试专员等，工作地点覆盖北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等9个城市，均被标注为“急聘”。

这些岗位隶属于Autopilot研发部门，职责不仅包括实车测试和跨团队协作，还明确要求跟踪中国本地的认证与监管法规变化，目标是推动“完全自动驾驶”“主动安全功能”和整车级测试的落地。

月薪最高3万，指向本土化闭环建设

据多个招聘平台信息显示，智驾实车测试技师的月薪最高可达3万元。这一薪酬水平在同类岗位中颇具竞争力，也反映出特斯拉对本土测试团队的迫切需求。

从系统准入到团队扩建同步推进，特斯拉显然希望在中国市场构建一个从技术落地到合规运营的全链条闭环。这不仅关乎产品可用性，也涉及未来政策适应与数据积累。

目前来看，特斯拉正以更务实的姿态推进FSD在中国的落地——既尊重法规限制，又积极储备人才，为后续技术迭代铺路。